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我國的鈦產(chǎn)業(yè)鏈正在悄然轉(zhuǎn)型 |
| 來源：鈦板，鈦棒，鈦管，鈦絲，鈦設(shè)備，鈦合金 發(fā)布時間：2013-3-7 10:57:32 |
鈦的特性和資源儲量使其成為重要的替代金屬材料:鈦最為突出的兩大優(yōu)點是比強度高和耐腐蝕性強,這就決定了鈦必然在航空航天、武器裝備、能源、化工、冶金、建筑和交通等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。儲量豐富為鈦的廣泛應(yīng)用提供了資源基礎(chǔ)。鈦鋯資源價值重估助力稀有戰(zhàn)略金屬ETF表現(xiàn)優(yōu)越:由于稀有金屬的價值隨著消費和產(chǎn)業(yè)升級而不斷得到重估,尤其是在政策變動之后(比如我國稀土出口政策調(diào)整)。從中長期來看,稀有戰(zhàn)略金屬ETF具有保值增值的潛力。
我國具備發(fā)展鈦工業(yè)的礦石資源優(yōu)勢:憑借著占據(jù)將近全球30%的鈦資源儲量,我國具有發(fā)展鈦工業(yè)的礦石資源優(yōu)勢。我國的鈦資源以鈦鐵礦為主,集中在四川攀西地區(qū)。我國可以通過綜合開發(fā)釩鈦資源,推廣“鈦鋼共生”模式,降低鈦的加工成本,推動鈦工業(yè)良性發(fā)展。
我國鈦工業(yè)患有“大而不強”的通病:截至2010年,我國海綿鈦產(chǎn)量達到6.6萬多噸,占到全球產(chǎn)量的1/3強。我國已經(jīng)是鈦的生產(chǎn)大國,但在鈦材和金屬制品以及鈦白粉等深加工環(huán)節(jié)的發(fā)展依然不夠。
航空航天和工業(yè)應(yīng)用占了全球鈦制品需求八成以上:航空航天(包括商用和軍工)占到了鈦制品需求30%以上的份額。工業(yè)應(yīng)用占到全球鈦制品需求的半壁江山。隨著鈦在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,航空航天需求的占比在下降。擁有發(fā)達的航空航天和軍工國防工業(yè),北美和歐盟是鈦制品的主要消費地。
航空航天和國防產(chǎn)業(yè)建設(shè)推動鈦工業(yè)發(fā)展:據(jù)波音公司預(yù)測,在2009-2029年期間,全球客機保有量年均復(fù)合增長3.3%,新購飛機1.7萬多架,替換飛機接近1.4萬架。全球民用航空市場還有非常廣闊的發(fā)展前景。隨著國內(nèi)ARJ-21和C919商用飛機項目的實施,國內(nèi)鈦工業(yè)高端化發(fā)展具有政策和市場雙重利好的支持。并且,與經(jīng)濟實力提升相匹配的國防建設(shè)也會促進我國鈦工業(yè)延伸發(fā)展,逐步實現(xiàn)資源優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。 |
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